Après quelques déboires avec la première batterie (un modèle au gel YTZ 7S qui semble irrémédiablement à plat) la 2ème batterie (une YTX 7L-BS remplie d'acide par mes soins) assure correctement son rôle pour le moment. L'autonomie reste encore une inconnue car nous ignorons le nombre de démarrages nécessaires pendant les 22,68 km d'une manche (14 tours de 1,620 km du petit circuit de Nogaro, à 25 km/h de moyenne minimale).
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