Pedrosa et Márquez chez Repsol Honda jusqu'en 2014

En marge de la présentation du GP d'Italie, à Mugello, Honda Racing Corporation a officiellement annoncé que Dani Pedrosa et Marc Márquez seront ses deux pilotes officiels pour 2013 et 2014.

Pedrosa, qui est actuellement 2e du Championnat du Monde à l'approche de la mi-saison, renouvellera son contrat avec Honda, avec qui il court depuis ses débuts dans le Championnat du Monde (2001). Dani a été Champion du Monde trois fois (2003 en 125cc, 2004 et 2005 en 250cc) et a fait ses débuts en MotoGP en 2006. Il a été vice-Champion deux fois et a terminé troisième à deux autres occasions. En célébrant sa première victoire de la saison 2012 le week-end dernier en Allemagne, Dani a montré qu'il était bien parmi les prétendants au titre de la catégorie reine cette année.

Marc Márquez, né le 17 février 1993, fera ses débuts en MotoGP avec Honda à seulement vingt ans. Reconnu comme l'un des meilleurs espoirs du Championnat du Monde, Marc a signé avec le HRC pour deux ans. Il a été Champion du Monde 125cc en 2010 puis vice-Champion Moto2 l'année suivante et mène actuellement le Championnat du Monde Moto2 avec 43 points d'avance.

«Nous sommes ravis de renouveler le contrat de Dani et d'accueillir Marc dans le team Repsol Honda, a déclaré Shuhei Nakamoto, Vice-président exécutif de Honda Racing Corporation. Dani fait une très bonne saison et il se bat actuellement avec Casey et Lorenzo pour le Championnat, nous sommes très contents de sa prestation. Marc a déjà prouvé qu'il était rapide en 125cc et Moto2, et nous pensons qu'en lui laissant le temps de s'adapter à une nouvelle catégorie, il pourra aussi le prouver en MotoGP.»

Source: motogp.com — Photo: motogp.com

Yamaha prolonge le contrat de Lorenzo de deux ans

Jorge Lorenzo poursuivra sa carrière en MotoGP avec Yamaha jusqu'en 2014

L'écurie Yamaha Factory Racing vient d'annoncer la prolongation du contrat de son pilote vedette de deux ans, jusqu'au terme de la saison 2014. En effet, depuis la confirmation du départ de Casey Stoner à la fin de la présente campagne, Lorenzo était sollicité par Honda qui désirait s'adjoindre ses services. Yamaha devait donc réagir rapidement pour ne pas laisser partir son pilote de pointe au HRC.

Lorenzo a rejoint l'équipeYamaha en 2008, terminant le championnat en 4e place et remportant le titre de «Recrue de l'année». La saison suivante, il finit second derrière son coéquipier Valentino Rossi et devient Champion du monde en 2010. L'an dernier, il se classe à nouveau second, derrière Casey Stoner cette fois-ci.

«Je suis très heureux d'avoir signé avec Yamaha pour deux ans de plus» annonce le champion du monde 2010 qui précise «Ils ont fait un gros effort pour me garder au sein de l'écurie officielle et je veux remercier Yamaha de son implication. Je suis considéré comme un membre de la famille Yamaha depuis 2008 et j'adore travailler avec eux. Ils étaient ma priorité et maintenant que les négociations sont terminées, je vais pouvoir me concentrer sur le championnat. Et j'ai bien l'intention de remercier Yamaha de leur confiance dès ce week-end au Grand Prix de Grande Bretagne. Je compte gagner plusieurs autres championnats pour eux tandis que mon rêve de finir ma carrière chez eux est en train de devenir réalité !»

Source: Communiqué de presse Yamaha Racing

Rossi avec Ducati jusqu'en 2014?

Mardi matin, à l’occasion de la seconde journée du Wrooom 2012, le rendez-vous annuel de Ducati à Madonna di Campiglio, Valentino Rossi a abordé divers sujets dont la compétitivité de Ducati et ses attentes pour la saison 2012 lors d'une conférence de presse très suivie.

«L’écart est encore important, surtout par rapport aux Honda, et nous avons beaucoup de travail à faire pour résoudre nos problèmes, a affirmé l’Italien. Notre objectif, pour la première course, sera de savoir au plus vite si nous sommes sur la bonne voie pour résoudre les problèmes que nous avons eus jusqu’ici. Je suis cependant confiant, ça ne fait qu’un an que nous travaillons ensemble et je pense que nous sommes capables de construire une bonne moto, nous ne serons peut-être pas compétitifs dès le début mais nous essayerons de nous préparer au mieux pour la première course.»

«Nous voulons faire mieux qu’en 2011, et retrouver les sommets, a ajouté Rossi. Essayer de gagner une course, c’est notre premier objectif et ce sera un point de départ pour le reste de la saison.»

A 32 ans, l’homme au neuf titres de Champion du Monde se sent encore capable d’être l’un des principaux protagonistes d’une catégorie dont le niveau ne cesse de s’élever. «C’est une situation normale, il y a beaucoup de très bons pilotes, notamment Lorenzo et Stoner, mais je suis confiant parce que je suis motivé et que je sais que je suis capable d’être compétitif lorsque nous sommes dans les bonnes conditions.»

Rossi a aussi abordé la concurrence et a déclaré : «On ne peut pas comparer deux époques différentes. Je suis plus vieux et je viens de la génération précédente. Les nouveaux pilotes sont jeunes et très forts mais quand je roule, je suis encore très rapide et j’ai toujours aussi faim.»

‘Il Dottore’ a également écarté un possible retour chez un constructeur japonais mais a toutefois ajouté : «Ce n’est pas impossible mais nous avons commencé ce projet avec Ducati et nous voulons gagner quelque chose. Je veux aider Ducati à atteindre quelque chose.»

Rossi a d’ailleurs ajouté qu’il espérait prolonger sa collaboration avec le constructeur de Borgo Panigale et a précisé : «J’aimerais au moins renouveler mon contrat, ce qui voudrait dire deux années de plus après celle-ci. Cette saison va être intéressante parce que beaucoup de pilotes terminent leurs contrats ! De mon côté, j’espère rester chez Ducati parce que je dois gagner avec eux et récolter de bons résultats.»

Source: motogp.com

Suzuki se retire du MotoGP

Dans un communiqué de presse daté du 18 novembre, Suzuki Motor Corporation annonce sa décision de suspendre temporairement sa participation au championnat MotoGP en 2012.

Suzuki invoque la récession, la hausse du Yen et les catastrophes naturelles pour justifier son retrait.

La compagnie d'Hamamatsu dit vouloir revenir en 2014, si les conditions s'y prêtent, et se donne donc deux ans pour développer une nouvelle moto de Grand Prix de 1000cc digne de représenter fièrement la marque.

Suzuki sera cependant présente en Superbike mondial, en endurance et en motocross.

En ce qui a trait au Championnat du monde de Superbike, Suzuki a mis fin à son association de  longue date avec l'écurie Alstare du Belge Francis Batta pour confier les rennes de son écurie officielle à Crescent/Yoshimura.