BMW Motorrad confirme Chaz Davies pour la saison 2013

L'alignement BMW Motorrad 2013 pour le Championnat mondial de Superbike prend forme. Chaz Davies (GBR) pilotera ainsi une BMW S 1000 RR la saison prochaine, aux côtés de Marco Melandri (ITA). Le Gallois âgé de 25 ans est le Champion Supersport en Titre, et il participe à sa première saison WSBK cette année. Il a accumulé de solides performances et est monté sur le podium WSBK à quatre reprises, remportant même la seconde manche au Nürburgring.

« Nous sommes heureux d'accueillir Chaz dans la famille BMW Motorrad », s'est réjoui Andrea Buzzoni, Directeur Général BMW Motorrad Italia. « Chaz a montré son talent et sa vitesse lors de son parcours, en montant les échelons. Son titre World Supersport 2011 fut impressionnant. Cette saison, en WSBK, il ne lui a pas fallu longtemps pour remporter sa première course. Nous sommes convaincus que Marco et Chaz formeront une association de premier plan et que nous avons avec la BMW S 1000 RR l'une des équipes les plus solides du Championnat du monde ».

Il semblerait que le choix de Davies se soit imposé à BMW Italia après le refus de Carlos Checa, qui a le même gérant que Marco Melandri, et après les tergiversations de Ben Spies qui pourrait bien se retrouver en MotoGP, l'an prochain, sur une Ducati. À voir!

Source: SBK.com

WSBK 2013 : BMW se retire

Marco Melandri sera sur une S1000RR l'an prochain, mais quid de ses coéquipiers?

L'écurie BMW Motorrad Motorsport a causé tout un émoi dans les paddocks du Championnat du monde de Superbike (WSBK) en annonçant officiellement, par voix de communiqué de presse, son retrait en 2013.

C'est l'écurie BMW Motorrad Italia GoldBet, dirigée par Andrea Buzzoni, son directeur actuel, qui deviendra le représentant officiel du constructeur Munichois et alignera deux S1000RR, une confiée à Marco Melandri et une seconde qui pourrait échoir à Carlos Checa, selon la rumeur. Du coup, les pilotes BMW, Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport), Ayrton Badovini et Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) pourraient se retrouver au chomage technique à la fin de la saison.

Ce «réalignement stratégique», comme le qualifie le constructeur allemand, verrait les Italiens gérer la course, les tests et le développement du châssis tandis que les ingénieurs allemands se soncentreraient sur la motorisation et le châssis.

Est-ce un témoignage de désaffection du championnat WSBK ou un premier pas de BMW Motorrad vers un engagement en MotoGP que tout le monde annonce comme imminent? À suivre…

Photo: Worldsbk.com

Michele Fabrizio signe avec BMW Motorrad Italia

De gauche à droite : 
Serafino Foti, Directeur sportif de BMW Motorrad Italia — Michele Fabrizio — Andrea Buzzoni, 
Directeur de BMW Motorrad Italia

L'Italien Michele Fabrizio, qui a disputé la saison 2011 de SBK pour l'équipe Suzuki Alstare, vient de signer un contrat avec l'écurie BMW Motorrad Italia pour la campagne 2012.

Fabrizio,qui a terminé 12e au classement 2011, rejoindra ainsi Ayrton Badovini au sein de l'équipe BMW et pilotera sa future S1000RR pour la première fois à l'occasion des essais post saison de Portimao, le 18 octobre.

James Toseland prend sa retraite

James Toseland lors du SBK de Phillip Island, en Australie.

James Toseland, le pilote de l'écurie BMW Motorrad Italia, dont la saison 2011 a été perturbée par une mauvaise blessure au poignet droit qu'il n'arrive pas à soigner, blessure subie lors des essais pré-saison à Aragon, a annoncé qu'il prenait officiellement sa retraite de la compétition. 

Le double champion du Monde de Superbike (2004-2007), qui a également couru en MotoGP en 2008 et 2009 pour l'écurie Yamaha Tech3, affirme que sa décision est motivée par le fait que, de l'avis de ses médecins, il ne sera plus jamais en condition de piloter une moto à ce niveau élevé de compétition en raison des dommages irréversibles que son poignet a subis. 

Ce départ à la retraite est effectif immédiatement. Son écurie serait d'ores et déjà à la recherche d'un pilote remplaçant.