Vidéo : le choc des petits twins !

Toy bikes
envoyé par Moto-et-Motards

Elle est petite, mais costaud (oui oui, comme le Pimouss au cassis !). Avec l'arrivée de la nouvelle Ducati Monster, la hiérarchie des petits roadsters pourrait se voir bousculée. Notre premier essai de la 696 nous a fait pressentir que son châssis allait l'aider à faire une différence décisive face à certaines concurrentes, mais que son prix et son moteur n'allait pas l'aider à rester à l'aspiration du groupe de tête, aujourd'hui constitué selon nous de la Triumph Street Triple, la Honda Hornet, et de la Suzuki GSR.
Mais avant d'aller s'attaquer au podium, la 696 devra s'imposer face à ses consœur bicylindre. Dans la ligne de mire du Monstre, viennent donc d'abord les Kawasaki ER-6N et Suzuki 650 SVN, qui devraient grâce à leur rapport qualité-prix défiant toute concurrence lui donner du fil à retordre !.
Est ce que la nouveauté de Borgo Panigale va venir semer la panique ? Venez découvrir la réponse à cette question dans le prochain numéro de Moto et Motards !

Retrouvez cet essai dans le prochain numéro de Moto et Motards !
Vidéo : Moto et Motards