En voilà une que l'on attendait depuis longtemps. Après un échec commercial certain, Honda met au placard la Hornet 900 et revoit sa copie. Le changement est radical : ça n'est même plus une Hornet ! Mais ce n'est pas pour autant que la CB1000R n'est pas piquante ! D'ailleurs, de l'avis de Steph après son premier essai, il se pourrait bien que Honda frappe fort et revienne avec grand bruit dans le milieu des gros roadsters de caractère. Moteur ultra coupleux, châssis à la hauteur et gueule de malfrat, la CB1000R n'est pas partie pour faire dans la dentelle !
Retrouvez cet essai complet dans le prochain numéro de Moto et Motards !
Photo : David Reygondeau
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