Jean-Bertrand BRUNEAU est le génial inventeur de ce train avant révolutionnaire. Exploitant la cinématique du principe automobile du double triangle, JBB construit un système mécanique particulièrement efficace. Reprenant et améliorant l'idée du moyeu directionnel de DI FAZIO, il place la rotule du triangle inférieur au coeur du moyeu de la roue avant. Ainsi, ce triangle peut être fermé par deux bras latéraux parfaitement symétriques. Deux pièces légères car "travaillant" dans de bonnes conditions, sans porte-à-faux, contrairement à des systèmes voisins comme ceux de la ELF ou de la Yamaha 1000 GTS. Le système a fait ses preuves en compétition en permettant par exemple à Michel ROBERT de remporter le challenge Protwin en 2002.
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