samedi 31 mars 2012
PRESENTATION PROTO ELECTRIQUE SHERCO
Demain sera pour moi un jour spécial puisque SHERCO a choisi la Grappe de Cyrano (qui rappelons le fait beaucoup pour être écologiquement exemplaire en présentant son bilan carbone notamment) pour dévoiler son premier PROTOTYPE MOTO ELECTRIQUE.
Après avoir passé une bonne partie de l'hiver à développer cette moto à l'usine en compagnie de Fabien Planet (qui n'avait pu l'étrenner à Copenhague en début de saison puisque le programme avait pris un peu de retard), j'aurai l'honneur de faire rouler cette moto en course pour la première fois.
Le but ne sera certes pas de faire un résultat mais de continuer le travail de déverminage dans des conditions d'utilisation réelles, ce qui sera un cap décisif dans le processus de précommercialisation de ce modèle en lequel je crois beaucoup.
En tout cas les solutions techniques retenues sont très novatrices et le design très avant-gradiste.
Rendez-vous DEMAIN pour les PREMIERES PHOTOS...
Spécial : le Blog Moto et Motards s’arrête…
Bonjour à tous. Comme vous avez pu le constater, cela fait maintenant 10 jours que le blog de Moto et Motards n’a pas été mis à jour. La raison en est simple, nous manquons tous de temps pour mener de front à la fois la réalisation du magazine, du blog et l’organisation d’évènement. Par conséquent, après une réunion de rédaction qui a eu lieu en fin de semaine dernière, nous avons pris la décision de fermer les adresses « www.motoetmotards-leblog » ainsi que « motoetmotards.blogspot.com », les deux possibilités d’accéder à ce contenu, le 09 Mai.
D'ici là, vous pourrez toujours suivre notre actualité à ces adresses mais veuillez noter que le rideau se fermera sur cet endroit le 9 Mai au plus tard.
Merci de votre soutien durant cette année de e-public@tion, et rendez-vous dans les pages de votre magazine préféré dès le 03 de ce mois pour un numéro surprenant mettant en avant quelques unes de plus belles machines italiennes !
Photo : www.loeildulynx.fr
Démontage de l'arrière de la moto
Démontage de la roue arrière, du garde boue, de la boite à outils côté droit, du guidon, les vis sont très rouillées et cassent très facilement.
RESULTATS DU GRAND PRIX D'ESPAGNE
Pour voir les résultats de chaque journée, cliquez dans le logo ci-dessous :
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Pour voir le classement provisoire du championnat cliquez dans le logo ci-dessous :
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REPERAGE DES SPECIALES DE LA GRAPPE DE CYRANO
Je viens d'arriver à Bergerac pour, dès demain matin, partir reconnaitre les spéciales avec mes potes Romain Duchêne et "Pom" Adam.
Quelques bornes dans la gadoue en perspective...
Quelques bornes dans la gadoue en perspective...
La Metiss au salon de l'Industrie : les photos.
La Metiss-JBB et le simulateur Playbike (Reflex) ont attiré les foules sur le stand MISSLER SOFTWARE.
RESUME VIDEO DU GRAND PRIX DU CHILI
Pour enlever la bande son du blog, cliquez sur pause en bas de la page.
vendredi 30 mars 2012
Essais officiels pré-24H : la MetisS en piste.
INFOS EXPRESS GRAND PRIX D'ESPAGNE
De retour (tard dans la nuit, à 3 heures) d'Espagne, je vous mets quelques lignes pour vous tenir informé des faits les plus importants de ce week-end avant de mettre en ligne des vidéos, des photos et le traditionnel compte-rendu.
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VENDREDI dans le prologue couru sur le sec, je fais un rès satisfaisant 14EME temps junior.
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SAMEDI a été une de ces journées où quoi que l'on fasse tout part en travers et j'ai du composer avec un problème de frein avant durant toute la journée, des problèmes en spéciale (un gosse qui me traverse sous les roues dans la ligne et me bloque, une chute en doublant un américain dans le cross test,...), des chutes dont une qui se solde par une grosse entorse du pouce et une souffrance permanente. JE FINIS LOIN MAIS JE FINIS MALGRE TOUT.
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DIMANCHE, malgré la douleur et les conditions climatiques encore plus dures je me bats, ne lache pas prise et dans des conditions dantesques (la cross test était un véritable cimetière à motos...) je décroche mon premier point en grand prix. Cela aurait pu être encore mieux si je n'avais pas été bloqué dans un embouteillage en liaison et pris 2 minutes de pénalité mais bon... 20EME.
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Plus que le résultat en terme de points, je retiendrai de ce week-end mon aptitude à résister et aller au bout, ce qui me servira d'expérience pour les courses futures.
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VENDREDI dans le prologue couru sur le sec, je fais un rès satisfaisant 14EME temps junior.
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SAMEDI a été une de ces journées où quoi que l'on fasse tout part en travers et j'ai du composer avec un problème de frein avant durant toute la journée, des problèmes en spéciale (un gosse qui me traverse sous les roues dans la ligne et me bloque, une chute en doublant un américain dans le cross test,...), des chutes dont une qui se solde par une grosse entorse du pouce et une souffrance permanente. JE FINIS LOIN MAIS JE FINIS MALGRE TOUT.
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DIMANCHE, malgré la douleur et les conditions climatiques encore plus dures je me bats, ne lache pas prise et dans des conditions dantesques (la cross test était un véritable cimetière à motos...) je décroche mon premier point en grand prix. Cela aurait pu être encore mieux si je n'avais pas été bloqué dans un embouteillage en liaison et pris 2 minutes de pénalité mais bon... 20EME.
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Plus que le résultat en terme de points, je retiendrai de ce week-end mon aptitude à résister et aller au bout, ce qui me servira d'expérience pour les courses futures.
Essais du 21 mars en vidéo
Une petite vidéo des essais du F09 LightHawk lors de la journée portes ouvertes du 21 mars.
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