Nous allons remplacer le pot d'origine de notre Honda GX 270 par un pot équipé d'un silencieux à absorption. Le coude de sortie du moteur sera réalisé en acier inoxydable et le silencieux en aluminium. Tous les éléments sont réalisés et prêts pour l'opération de soudage TIG. Voici ce nouvel échappement en images.

échappement complet

échappement complet coupé par le milieu du silencieux

silencieux seul

silencieux coupé vu côté entrée

silencieux coupé vu côté sortie
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